Neuer Takt für Lübecker Busverkehr
Die Hansestadt Lübeck erreicht einen Meilenstein auf dem Weg zur Mobilitätswende: Mit dem Startschuss für den „Lübeck-Takt“ zum Fahrplanwechsel im Dezember 2023, der Anbindung des neuen Bahnhaltepunkts Moisling und weiteren Maßnahmen gibt es die größte Verbesserung im ÖPNV-Netz seit mehr als 10 Jahren.
Der neue Bahnhalt soll über Moisling hinauswirken: Für umliegende Bereiche der Stadt wie Buntekuh, Roter Löwe, Genin und Roggenhorst gibt es optimierte Reiseketten mit Bahn und Bus von und nach Hamburg.
Die Buslinien 5, 7, 11 und 12 fahren den neuen Bahnhaltepunkt an und sind mit den Ankünften und Abfahrten der RE-Linien 8 und 80 verknüpft. Der Lübeck-Takt startet auf ersten Hauptachsen: Die Linie 5 zwischen Moisling, Innenstadt und Eichholz fährt künftig wochentags von 6 bis 20 Uhr alle 10 Minuten. Die Linie 11 ist in diesem Zeitraum alle 10 bis 20 Minuten unterwegs und bildet mit der Linie 21 auf der Ziegelstraße und der Linie 4 auf der Marlistraße einen 10-Minuten-Takt. Damit gibt es auch am Kaufhof ideale Anschlüsse. Die Linie 12 fährt wochentags zwischen 6 und 20 Uhr in einem 30-Minuten-Takt zwischen Bauernweg und Moisling. Damit entsteht auf folgenden Strecken ein 10-Minuten-Takt:
- Buntekuh – Ziegelstraße – ZOB/Hauptbahnhof – Altstadtinsel (Linien 11 und 21)
- Altstadtinsel – Gustav-Radbruch-Platz – Kaufhof – Wesloer Brücke (Linien 4 und 11)
- Moisling Bahnhof – Roter Löwe – Moislinger Allee – ZOB/Hauptbahnhof – Altstadtinsel (Linie 5)
- ZOB/Hauptbahnhof – Altstadtinsel – Kaufhof – Brandenbaum – Eichholz (Linie 5)
Die neue, barrierefreie Haltestelle „Auf dem Schild“ in Moisling hat nun mit der Linie 11 eine direkte Verbindung in die Innenstadt.
Auch im Abendverkehr gibt es erhebliche Verbesserungen: Durch Taktverdichtung sowie durch Taktüberlagerung erhalten zahlreiche Hauptachsen einen ganzwöchigen 30-Minuten-Takt, der am Hauptbahnhof in den Anschlussknoten der Züge eingebunden ist. Alle Änderungen stehen unter: www.luebeck.de