Brücke lindaunis
Ungewöhnlicher Umstieg
Bei Lindaunis baut die Deutsche Bahn eine neue Klappbrücke über die Schlei. Die neue Brücke entsteht direkt neben der alten. Das führt zu Einschränkungen auf der RE-Linie 72 zwischen Flensburg, Eckernförde und Kiel.
Vom Herbst 2020 bis zum Frühjahr 2023 sind immer wieder Sperrungen nötig. Ein neues Konzept der NAH.SH für die Bauphasen-Zeiten spart nun Zeit, CO2-Emissionen und sorgt für ein besonderes Umsteige-Erlebnis: Das neue Zug-Fuß-Zug-Konzept kommt ohne den zeitaufwendigen Schienenersatzverkehr aus, wie er 2021/2022 unterwegs war.
Nun fahren die Züge zwischen Kiel und Flensburg beidseitig an die Lindaunis-Brücke heran, halten an provisorischen Bahnsteigen und die Fahrgäste queren die Brücke zu Fuß. Für die etwa 350 Meter sind zwölf Minuten vorgesehen, dann fährt der Anschlusszug auf der anderen Seite weiter. Der stündliche Takt zwischen Kiel und Flensburg der RE-Linie 72 und der halbstündliche Takt der RB-Linie zwischen Kiel und Eckernförde bleiben erhalten. Ab voraussichtlich Ende April 2023 kann der Schienen- und Straßenverkehr wieder plangemäß über die Brücke rollen.
Mehr unter: www.bauprojekte.deutschebahn.com/p/bruecke-lindaunis.